作为沈佳高铁沈白段通车前的“最后一公里”攻坚战场,站东街道路下穿、长春街平改立及综合交通枢纽三大配套工程正在冲刺收尾。市城市建设发展促进中心正争分夺秒保障安全质量,为全线通车目标注入强劲动能。
在沈佳高铁沈白段抚顺站综合交通枢纽建设现场,塔吊林立,机械轰鸣,数百名施工人员冒着烈日,绑扎钢筋、焊接钢梁。
为了全力配合高铁运营开通,市城市建设发展促进中心成立项目专班,建立“1+3+N”立体推进机制——即1个总指挥部统筹全局,3个项目分部驻扎工地,设计、施工、监理等团队协同作战,克服施工现场多重困难,倒排工期,挂图作战,奋力完成各项建设任务。
在高山路道路改造中,项目专班连续20多天驻扎现场,通过地质雷达扫描实时调整顶进参数,成功将单日施工进度提升30%。按照“站城融合”工程要求,市城建中心克服工程建设与城市运行的矛盾,通过设置多条临时导改道路、开通“摆渡公交专线”,保障周边居民和企事业学校等场所日常通行。针对长春街跨铁路施工窗口期仅2小时的难题,专班创新“BIM+无人机”可视化推演,提前72小时完成防护棚架拼装,确保跨线施工零延误;同时,在综合枢纽建设期间,利用现代和传统手段展示未来换乘场景,收集优化建议47条。
沈佳高铁沈白段配套项目工程不仅关乎高铁通车,更是城市功能升级的重要契机。三个配套项目建成后,抚顺站区域路网通行能力将提升3倍,实现高铁与市内交通“5分钟无缝换乘”,预计每年减少碳排放1.2万吨。
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